In den letzten Wochen gab es zahlreiche Gerüchte um die Startaufstellung der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026. Nun hat Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) nach Spekulationen über seine Zukunft bestätigt, dass er beim Ducati-Werksteam bleiben möchte. Zuvor hatte er sich mit vagen Antworten bedeckt gehalten, und sowohl er als auch sein Team hatten sich gegenüber den Medien bewusst unklar über ihre Absichten geäußert. Vor dem Motul Czech Round im Autodrom Most hat Bautista nun seine Bereitschaft bekräftigt, auch 2026 in Rot zu fahren.

KLARE ABSICHTEN: Bautista will 2026 fahren

Seine zurückhaltenden Äußerungen zu seinen Plänen für die nächste Saison 2026 und seine Schwierigkeiten, mit seinem Teamkollegen Nicolo Bulega und seinem Rivalen Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) mitzuhalten, führten zu Spekulationen über die Zukunft des Madrider Fahrers. Ein Thema, das sich durch alle seine bisherigen Antworten zu diesem Thema zieht, ist, wie er sich beim Fahren fühlt. Er hat bereits gesagt, dass er über einen Rücktritt nachdenken werde, wenn er nicht mehr Spaß auf dem Motorrad habe. Da sich seine Form jedoch verbessert hat, hat sich sein Tonfall aufgehellt, sodass er nun klargestellt hat, dass er 2026 dabei ist und der Ball nun bei seinem Team liegt.

Auf die Frage, ob es vor dem Rennen in Tschechien Neuigkeiten zu seiner Zukunft gebe, antwortete Bautista: „Um ehrlich zu sein, habe ich einen Vertrag mit Ducati für 2025 und 2026. Ich muss nur noch mein Ja geben und das Team muss sein Ja geben, aber der Vertrag ist bereits unterschrieben. Ich habe dem Team bestätigt, dass ich 2026 weiterfahren möchte, und jetzt warte ich nur noch auf ihre Antwort.“

GUTE VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE #19: Kann er seine Podiums-Serie fortsetzen?

Bislang war es 2025 ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Bulega und Razgatlioglu, und obwohl Bautista zahlreiche Podiumsplätze einfahren konnte, gelang es ihm noch nicht, Bulega oder Razgatlioglu zu überholen und einen Rennsieg einzufahren. Sein einziges Rennergebnis über Platz 3 war ein zweiter Platz im zweiten Rennen in Assen, wo er von einem technischen Problem von Bulega profitierte. Dennoch war er in dieser Saison bisher der drittschnellste Fahrer in der Startaufstellung, was angesichts der starken Form von Fahrern wie Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) keine geringe Leistung ist. Vor dem Rennen in Most ist er mit fünf Podiumsplätzen in Folge in Hochform, was dem zweifachen Champion alle Ehre macht.

Über seine Gedanken zu Most sagte der Spanier: "Nach Cremona sind wir in einer guten Verfassung und haben viel Selbstvertrauen auf dem Motorrad aufgebaut. Glücklicherweise funktioniert das Motorrad dieses Jahr auf der Strecke wirklich gut, zumindest ist es sehr konstant. Es ist schön, auf verschiedenen Strecken ähnliches Feedback zu bekommen. Diese Strecke unterscheidet sich sehr von Cremona, und das Wetter wird etwas anders sein, also werde ich am Freitag einfach versuchen, mit dem Motorrad zu arbeiten und das Gefühl aus den vorherigen Rennen wiederzufinden. Wir werden daran arbeiten, die neuen Reifen von Pirelli zu verstehen, um herauszufinden, welche für den Renntag am besten geeignet sind."

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